Plus de mouvementPour les personnes, les usages et le lien social.
Moins d’émissionsDes déplacements courts, sobres en énergie.
Plus de valeur localePour les territoires et l’industrie française.
01 — Notre conviction
Entre le vélo et la voiture, il manquait une solution.
Nous développons le maillon agile des déplacements courts : assez compact pour la ville, assez capacitaire pour les usages collectifs, et pensé dès l’origine pour être réparable, modulable et industrialisable.
L’expertise automobile, dès la conception.Human-Mob développe ses véhicules avec des spécialistes de l’ingénierie, de la chaîne de traction et de l’industrialisation automobile.
02 — Une plateforme, deux usages
Deux véhicules. Un même ADN industriel.
La mobilité publique de proximité
Waylibus
La navette électrique et active pensée pour les collectivités. Une réponse visible, inclusive et concrète aux déplacements courts du quotidien.
Waylipro remplace avantageusement un utilitaire sur les tournées courtes, les espaces contraints et les sites à faibles émissions.
01
Dernier kilomètre
Livraisons urbaines, messagerie et approvisionnement des commerces.
02
Flux intra-site
Pièces, outillage et consommables sur sites industriels ou tertiaires.
03
Chaîne du froid
Caissons isothermes ou à température dirigée pour les produits sensibles.
04
Collecte et déchets
Organisation de tournées propres dans les centres urbains et sites privés.
05
Espaces verts
Transport d’équipements, végétaux et matières au plus près des interventions.
06
Grands sites
Logistique décarbonée pour l’industrie, les parcs, ports et plateformes.
03 — De l’idée à la série
Une alliance industrielle, ancrée en Normandie.
Human-Mob s’est associé au groupe TEC E MOUV, expert de l’ingénierie automobile et de l’industrialisation. À Martin-Église, dans le bassin dieppois, cette alliance réunit les compétences nécessaires pour concevoir, tester et industrialiser les véhicules Waylibus et Waylipro. À travers TechnoMap, et aux côtés d’acteurs reconnus comme IFPEN et Bpifrance, le groupe s’inscrit dans un écosystème industriel français exigeant.
01Éco-conception
Analyse du cycle de vie et sobriété matière.
02Ingénierie
Architecture, traction et pilotage développés pour l’usage.
03Industrialisation
Présérie, retours terrain et montée en cadence.
04Maintenance
Conception modulaire et formation des opérateurs.
TechnoMap · Groupe TEC E MOUVMartin-Église | 76
Présentation du Waylibus au Palais de l’Élysée
04 — La preuve par le terrain
Conçu avec ceux qui vont l’utiliser.
Collectivités, opérateurs de transport, industriels : chaque expérimentation transforme un besoin réel en données d’usage et prépare les premiers déploiements.
40 000+personnes transportées
23 000+ kmeffectués
20+territoires mobilisés
15lignes quotidiennes exploitées
Une expérience construite depuis 2014
De S’Cool Bus à Human‑Mob, une même exigence : concevoir avec le terrain.
Des expérimentations en conditions réelles
Centres-villes, territoires ruraux, sites privés et zones à forte densité.
Des retours qui font évoluer le véhicule
Ergonomie, accessibilité, autonomie, exploitation : chaque test nourrit la présérie.
Une reconnaissance institutionnelle
Souveraineté industrielle, maillage économique territorial et relocalisation de l’activité de production.
05 — Déjà sur le terrain
Des usages testés. Des déploiements préparés.
Expérimenter. Mesurer. Industrialiser.
2025
Premières preuves en grandeur réelle.
Université des territoiresPrésentation du Waylibus avec Sylvain WasermanVivaTechInauguration du Waylibus avec Clara Chappaz et Élisabeth BorneGrandes Voiles du Havreavec Édouard PhilippeGrande Exposition du Fabriqué en FrancePalais de l’ÉlyséeRencontres Nationales du Transport Publicavec Jean Castex
Salon des MairesInauguration du Waylipro avec Philippe Tabarot et Yaël Braun-Pivet
2026
La mobilité de proximité. Déjà sur leurs territoires.
L’expérience du terrain
20+
territoires mobilisés
Des collectivités qui mettent le Waylibus à l’épreuve des usages du quotidien.
Ils ont testé la solution.
Quelques territoires où la mobilité prend une autre forme.
Notre ancrage local
Normandie
Des expérimentations au plus près des habitants.
Métropole Rouen NormandieLe Havre Seine MétropoleCaen la merCaux Seine aggloCoutances Mer et BocageRoumois SeineIntercom Bernay Terres de NormandieDieppe-MaritimeDeauville
10+ communes dans la Métropole Rouen Normandie
Notamment : Bihorel · Canteleu · La Londe · Le Trait · Maromme · Petit-Quevilly · Rouen · Saint-Léger-du-Bourg-Denis · Sotteville-lès-Rouen
Une dynamique territoriale
Au-delà de la Normandie
Des expérimentations en Île-de-France et à Orléans.
AntonyParis 14eOrléans Métropole
À l’international
Cap sur l’Angleterre
Le Waylibus en Angleterre dans le cadre du Trophée Vhélio, en préparation du millénaire de la naissance de Guillaume le Conquérant en 2027.
Durée
3 jours
Sur terre
225 km
Personnes transportées
9
Coût énergétique
2,40 €*pour 100 km* Estimation sur la base d’une consommation de 12 kWh/100 km et d’un tarif d’électricité de 0,20 €/kWh.
France 3 — Reportage sur le WaylibusVoir les autres reportages vidéo4 vidéos
BFM Normandie — Le Waylibus dans la Métropole Rouen NormandieBFM Normandie — L’invité de Bonjour la NormandieTechinnov — Human-MobADEME — L’origine du Waylibus
Ils soutiennent notre industrialisation
07 — Passons au concret
Votre territoire a un usage. Nous avons le véhicule.